從1953年第一把竹掃帚到1998年首臺機械清掃車，從2024年新能源環(huán)衛(wèi)車占比突破64%到今日無人駕駛技術的規(guī)模化探索，成都環(huán)衛(wèi)的每一次升級都離不開科技助力。

10月29日，成都市首屆無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃設備技能競賽落幕。來自全市23個區(qū)（市）縣及相關環(huán)衛(wèi)企業(yè)的16支參賽隊伍齊聚一堂，同臺競技。

經(jīng)過多輪專業(yè)考核，最終東部新區(qū)代表隊斬獲第一名“優(yōu)勝獎”，綠州公司、高新區(qū)代表隊以及天府新區(qū)、環(huán)投城服、青羊區(qū)代表隊分獲第二名“匠心獎”與第三名“進取獎”。賽特智能無人駕駛清掃車全程助力東部新區(qū)代表隊奪冠。

以賽驗技

15項考核，交出滿分答卷

本次競賽聚焦設備實際應用能力，設模擬真實道路場景的15項高難度項目，如自動巡檢識別垃圾、動態(tài)避障等，全面檢驗設備智能化水平。組委會邀專家設道路行駛、清掃質(zhì)量等6大維度30項評分指標，還首次引入“潔凈率、能耗率、安全率、友好率”四大指數(shù)。

東部新區(qū)代表隊此次參賽所使用的賽特智能無人駕駛清掃車，在爬坡過坎、靜動態(tài)避障、貼邊清掃等關鍵競賽環(huán)節(jié)展現(xiàn)出強勁的智能化水平，其穩(wěn)定的性能與高效的作業(yè)能力，成為助力隊伍斬獲桂冠的重要支撐。

人機協(xié)同

不止替代，更重賦能

環(huán)衛(wèi)機器人帶來的不僅是環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率的提升，更是整個環(huán)衛(wèi)行業(yè)的價值重構——它填補了勞動力空缺，催生了“環(huán)衛(wèi)工程師”這一新職業(yè)。賽事同步突出“科技助力而非替代人力”的理念，環(huán)衛(wèi)工人以設備安全員身份全程參與，無需復雜培訓即可操作。通過人機協(xié)同，既有效減輕一線勞動強度，也推動傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)崗位向技術技能型轉型。

從賽場到街巷

賽特方案落地成都樣板

其實，賽特智能無人駕駛清掃車早已在成都東部新區(qū)“智能機器人協(xié)同作業(yè)”項目應用，這是成都首個規(guī)模化無人駕駛環(huán)衛(wèi)示范項目，覆蓋東部新區(qū)空港新城絳溪三線、四線、五線，人工智能環(huán)衛(wèi)作業(yè)覆蓋全街道清掃面積95%以上。此前8月世運會期間，清掃車在世博園場館內(nèi)外總清掃面積超26萬㎡，總作業(yè)里程超200km，為“雪山下的公園城市”增添一抹“科技藍”。針對成都擴大試點規(guī)劃，賽特還將提供“設備+基建+運維”全鏈條支持，保障長效運營。